כיצד לתחזק מלגזת בום טלסקופי בחורף?

הטמפרטורות הנמוכות של החורף, הקרח, השלג והאדמה הקפואה עלולים לפגוע בקלות במערכת ההידראולית, במנוע, בצמיגים וברכיבי ליבה אחרים של מלגזת בום טלסקופי. תחזוקה מדעית היא המפתח להבטחת תפעול יעיל והארכת תוחלת החיים של הציוד. להלן כמה נקודות תחזוקה ממוקדות:

I. תחזוקת כוח ומערכת הידראולית 1. החלף דלק ושמן סיכה בשמן תואם-טמפרטורות נמוכות: השתמש בסולר עם דרגת צמיגות המתאימה ל--10 מעלות עד -35 מעלות (התאם בהתאם לטמפרטורה הנמוכה ביותר המקומית) כדי למנוע דלק בשעווה; החלף בשמן מנוע ספציפי לחורף (דרגת צמיגות מומלצת 5W-40) ושמן הידראולי כדי להפחית את שחיקת הרכיבים בטמפרטורות נמוכות ולשפר את נזילות המערכת.

2. בדוק את מצב הסוללה: טמפרטורות נמוכות מפחיתות משמעותית את קיבולת הסוללה. בדוק באופן קבוע את המתח (בדרך כלל צריך להיות גדול מ-12.5V או שווה ל-12.5V), נקה תחמוצות מהטרמינלים, והחל מעכב חלודה; בעת אחסון לתקופות ממושכות, חבר מטען חכם כדי לשמור על הטעינה ולמנוע נזק מדלדול.

The Core Role of Antifreeze In VANSE Telescopic Handlers

3. הגנה על מערכת הידראולית: לפני ההפעלה, הפעל את הציוד ואפשר לו לבטל את פעולתו למשך 10-15 דקות עד שטמפרטורת השמן ההידראולי מגיעה למעל 20 מעלות לפני ההפעלה; בדוק את הקווים ההידראוליים והאטמים לאיתור הזדקנות ודליפות, והחלף חלקים פגומים באופן מיידי כדי למנוע שבירות בטמפרטורה נמוכה.

II. תחזוקת מערכות הליכה ועבודה

1. תחזוקת צמיגים ומסלולים: התאם את לחץ הצמיגים עבור צמיגים פניאומטיים (5%-נמוך ב-10% מאשר בקיץ) כדי לשפר את האחיזה בשלג; בדוק את עומק הדריכה של הצמיגים, החלף מיד צמיגים שחוקים מאוד, והתקן שרשראות נגד החלקה- במידת הצורך; עבור ציוד נגרר, פנה שלג ואדמה קפואה בין המסלולים, בדוק את מתח המסלול, ומרח גריז בטמפרטורה נמוכה.

2. בדיקת מכשיר עבודה: נקה קרח ושלג מהבום והמזלגות הטלסקופיים; בדוק את השימון של פינים ומסבים, ומרח גריז על בסיס ליתיום-; בדוק את הגמישות של תנועות טלסקופיות, הרמה והטיה, וודא שהתקני הגבלה ומנעולי הבטיחות פועלים כהלכה.

III. חניה וניהול יומי

1. חניה רגילה: בחר בחניון מקורה יבש ומאוורר היטב-לחנייה, הימנעות מחשיפה לגשם ושלג. אם יש צורך בחנייה חיצונית, כסו את הציוד בכיסוי עמיד למים, פנו שלג מחלונות הקבינה ומלוח המחוונים, וכבו את מתג ההפעלה הראשי.

2. בדיקה יומית: לפני כל הפעלה של יום, בדוק את מפלס נוזל הקירור (הקפד להשתמש בחומר מונע קיפאון עם נקודת הקפאה של פחות או שווה ל-35 מעלות) ואת איטום מערכת הבלימה. לאחר הפעולה, נקה קרח, שלג ובוץ ממשטח הציוד, ונקז כל מים ממיכל הדלק כדי למנוע הקפאה וסתימת קווי הדלק. הקפדה על הנחיות תחזוקה אלו יכולה להפחית ביעילות את הבלאי במלגזות בום טלסקופי בחורף, להבטיח בטיחות בנייה ויציבות ציוד, והיא מתאימה במיוחד לפעילות חורף רציפה בכרייה, תשתיות ותרחישים דומים אחרים.