תקלות נפוצות של מלגזות טלסקופיות מתרכזות בעיקר בשלושת התחומים העיקריים של מערכת הידראולית, מבנה מכני ובקרה חשמלית. להלן סוגי תקלות ספציפיים, ביטויים וגורמים נפוצים:
כשל במערכת הידראולית
המערכת ההידראולית היא מקור הכוח המרכזי של מלגזות טלסקופיות, עם שיעור הכשלים הגבוה ביותר. הבעיות העיקריות כוללות:
1. דליפת שמן הידראולית
ביצועים:כתמי שמן מופיעים על מפרקי צינור השמן, צילינדרים הידראוליים, קבוצות שסתומים וחלקים אחרים, לחץ המערכת יורד והפעולה חלשה.
לִגרוֹם:צינור השמן מזדקן, שחוק או המפרק רופף (רעידות גורמות להתרופפות החוט).
אטמי צילינדר הידראוליים (טבעות O-, אטמי שמן מוטות בוכנה) מזדקנים, פגומים או מותקנים בצורה לא נכונה.
בלאי פנימי של השסתום ההידראולי או חסימת ליבת השסתום גורמת לכשל באיטום.
2. לחץ מערכת לא מספיק
ביצועים: הבום מורם/נסוג לאט, המזלג חלש להרמה, והוא לא יכול לשאת את המשקל המדורג.
לִגרוֹם:המשאבה ההידראולית שחוקה (מרווח ההילוכים של משאבת ההילוכים גדול מדי, והבוכנה של משאבת הבוכנה שחוקה), וזרימת הפלט אינה מספקת.
שסתום הגלישה מוגדר ללחץ נמוך מדי או שליבת השסתום תקועה, וכתוצאה מכך חוסר יכולת להגביר את הלחץ.
זיהום שמן הידראולי (זיהומים סותמים את חור המסנן או השסתום), או מפלס השמן נמוך מדי, מה שגורם למשאבה לשאוב אוויר.
3. חסימת פעולה או רעש חריג
ביצועים:הבום רועד או עוצר כאשר הוא מורחב/מורם, או שהמערכת משמיעה צליל "זמזום" או "קליק".
לִגרוֹם:אוויר מתערבב בשמן ההידראולי (מפלס השמן במיכל השמן נמוך מדי, צינור היניקה דולף), מה שגורם ל"קאוויטציה".
הצילינדר ההידראולי מתאמץ פנימי, הבוכנה וחבית הצילינדר אינם מתאימים היטב, או הליבה של שסתום האיזון תקועה.
החלקים המכניים (כגון מסילת מוביל הזרוע הטלסקופית וציר הסיכה) אינם משומנים מספיק, והתנגדות החיכוך גדולה מדי.
4. טמפרטורת השמן גבוהה מדי
ביצועים: טמפרטורת השמן ההידראולי עולה על 80 מעלות במהלך הפעולה, השמן הופך לדליל יותר ויעילות המערכת יורדת.
סיבה: משטח הרדיאטור חסום (אבק, פסולת), ויעילות פיזור החום מופחתת.
צמיגות השמן ההידראולי גבוהה מדי או חיי השירות ארוכים מדי, והשמן מתחמצן ליצירת חום.
המערכת פועלת בעומס מלא במשך זמן רב, או שסתום הפריקה אינו פועל כראוי, וכתוצאה מכך אובדן אנרגיה.
כשל במבנה מכני
חלקים מכניים נושאים ישירות את עומס התפעול, ושימוש-לטווח ארוך נוטה לכישלון עקב בלאי או כוח לא אחיד:
1. תנועת זרוע טלסקופית חריגה
ביצועים:ההארכה והחזרה של הזרוע אינם מסונכרנים, תקועים או לא ניתנות להארכה/חזרה מלאה.
לִגרוֹם:טבעת הבוכנה בצילינדר ההידראולי הרב-שלבי- בלויה, וכתוצאה מכך דליפה פנימית או חסימת שבץ.
מסילת מוביל הזרוע הטלסקופית מעוותת, משומנת בצורה גרועה, או שהמחוון שחוק מאוד.
חלוקת זרימה לא אחידה של המערכת ההידראולית (כגון כשל בשסתום מפנה).
2. כשל בהטיית מזלג
ביצועים:המזלג אינו יכול להטות קדימה/אחורה, או שזווית ההטיה אינה מספקת.
לִגרוֹם:האטם של הגליל ההידראולי להטות פגום או שמוט הבוכנה כפוף.
ליבת השסתום ההיפוך תקועה, וכתוצאה מכך חוסר היכולת של השמן לזרום לצילינדר ההידראולי כרגיל.
מנגנון מוט החיבור רופף או שחוק (כגון מרווח סיכת מוט החיבור להטיה גדול מדי).
3. כשל בנסיעה (דגם הנעה הידראולית מלאה)
ביצועים:הרכב חסר אונים, סוטה או אינו יכול לזוז.
לִגרוֹם:המנוע ההידראולי לנסיעה שחוק, ודליפה פנימית מובילה לכוח הנעה לא מספיק.
מערכת הבלמים תקועה (כגון לוח החיכוך של הבלם הרטוב אינו מופרד).
לחץ לא אחיד בצמיגים או מיסב רכז גלגל פגום.
4. רעש או רטט מכני חריג
ביצועים:צליל "קליק" או "חיכוך" במהלך הפעולה, או הרטט של המכונה כולה מוחמר.
לִגרוֹם:בלאי של פינים ומסבים מוביל לחיבור רופף (כגון נקודת ציר בום, תמיכת מזלג).
בלאי לא אחיד של צמיגים או ברגי רכזת גלגלים רופפים.
הרווח בין מסילת מוביל הזרוע הטלסקופית לבין המחוון גדול מדי.
כשל בבקרת חשמל
מערכת החשמל אחראית על העברת אותות ובקרת רכיבים. כשל עלול לגרום לכשל בפעולה או לסכנות בטיחותיות:
1. כשל תפעול
ביצועים:אין פעולה לאחר הפעלת הידית, או שהפעולה אינה תואמת את ההוראה.
לִגרוֹם:סליל שסתום היפוך הסולנואיד פגום, החיווט רופף או הפתיל נשבר.
כשל בחיישן (כגון חיישן זווית חריגה ואות חיישן לחץ).
שגיאת תוכנית מודול בקרה (PLC) או נזק לחומרה.
2. אזעקת מכשירים
ביצועים:לוח המכשירים מציג התראות כגון "אין מספיק שמן הידראולי", "טמפרטורת השמן גבוהה מדי" ו"מתח הסוללה נמוך".
לִגרוֹם:מפלס שמן וטמפרטורת שמן לא תקינים (יש לשלב עם בדיקה מכנית).
אזעקת שווא של חיישן (כגון מגע לקוי של מתג מפלס שמן, כשל בחיישן טמפרטורה).
כוח הסוללה נמוך או מגע הקו לקוי.
3. תאורה או אות חריגים
ביצועים:התאורה, האיתות לא דולקים, או שהצופר נכשל.
לִגרוֹם:הנורה שרופה, הקו קצר- או שהמתג פגום.
הפתיל נשבר או שהממסר פגום.
בעיות נפוצות אחרות
1. כשל בלמים
ביצועים:מרחק הבלימה של הרכב ארוך מדי או שהוא לא יכול לעצור.
לִגרוֹם:המערכת ההידראולית של הבלמים דולפת שמן או שנוזל הבלמים אינו מספיק.
כרית החיכוך של הבלמים שחוקה יתר על המידה או מוכתמת בשמן.
המהלך החופשי של דוושת הבלם גדול מדי.
2. בלאי צמיגים חריג
ביצועים:בלאי צמיגים אינו אחיד, בלאי מקומי חמור, או בליטות חריגות.
לִגרוֹם:לחץ האוויר בצמיגים גבוה מדי או נמוך מדי, ויישור ארבעת הגלגלים- סוטה.
חלקים רופפים של מערכת המתלים (כגון פרקי היגוי ומוטות חיבור).
נקודות מפתח למניעת תקלות
1. שמור באופן קבוע על המערכת ההידראולית:החלף את רכיבי השמן הידראולי והפילטר בזמן, נקה את הרדיאטור ובדוק אטמים.
2. חיזוק סיכה מכנית:הוסף שומן באופן קבוע למסילות מובילות הזרוע הטלסקופיות, הפינים וחלקים אחרים כדי להפחית את הבלאי.
3. תקן הרגלי הפעלה:הימנע מעומס יתר, עצירות פתאומיות ופניות פתאומיות, חימום מראש של ציוד בסביבות-טמפרטורות נמוכות, ובקר בעוצמת הפעולה בסביבות-בטמפרטורה גבוהה.
4. בדיקת מערכת חשמל:בדוק את חיבורי הקו ופונקציות החיישנים מדי חודש, ותקן רתמות ישנות בזמן.
אם אתה נתקל בתקלות מורכבות (כגון רעש חריג מהמשאבה ההידראולית ודיווח על שגיאות של מודול הבקרה), מומלץ לפנות לאנשי תחזוקה מקצועיים כדי להימנע מפירוק- עצמי כדי להרחיב את היקף הנזק.
תודה לכל החברים שתומכים וסומכים על Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
אם אתה רוצה לדעת יותר על שאנדונג Vanse Machinery Technology Co., Ltd. או שיש לך שאלות כלשהן, אנא אל תהסס לפנות אלינו
טל/WeChat/WhatsApp: +86-18462146182
דוא"ל: sales015@vanse.cc
אתר אינטרנט: https://www.vansecm.com/
